Bowdenzugmontage

Vrades ist Spezialist für die Montage von biegeschlaffen Teilen wie Bowdenzügen, HF- und anderen Kabeln.

Funktionsumfang

Die kundenspezifischen Montageanlagen für Bowdenzüge von Vrades Maschinebau dienen zur vollautomatischen Montage von verschiedenen Arten von Bowdenzügen, die z.B. als Handbremsseile oder zur Türentriegelungen in Pkw‘s zum Einsatz kommen. Die Montageanlagen basieren auf einem Taktketten-Transport-System zur geordneten Aufnahme der Werkstücke. Die Taktkette transportiert die Werkstücke nacheinander zu den Bearbeitungs-Stationen, die im Taktketten-Raster angeordnet sind. Je nach Bowdenzugart bestehen die Montaganlagen aus ca. 18-24 Stationen. Die Montageanlagen verfügen über alle erforderlichen Zuführungs- und Handhabungsvorrichtungen für die zu verbauenden Materialien und Einzelteile. Neben den Langmaterialien Seil, Innenrohr und Schutzschlauch kommen hier dann kleinere Einzelteile in Betracht, die entweder an der Hülle oder am Seil der Bowdenzüge zu montieren sind. Bei Anlagen für die Produktion von Bowdenzug-Familien mit unterschiedlichen Längen wird eine Breitenverstellung für die Taktkette samt der daran gebundenen Bearbeitungs-Einheiten vorgesehen. Neben den Bearbeitungs-Stationen für die Füge-Operationen gibt es auch solche, in denen die Enden von Langmaterialien für die weitere Montage vorbereitet werden, z.B. durch Bördeln, Entgraten oder Fetten. Weiterhin umfassen die Anlagen auch diverse Stationen zur 100%-Qualitätskontrolle. In diesen werden im Takt der laufenden Produktion die korrekte Montage von Einzelteilen, Belastbarkeit der Endstücke auf Zugkräfte, Kontur-Maße umgeformter Teile sowie Längen- und Funktionsmaße des Bowdenzugs geprüft werden. Am Ende der Montaganlagen werden fehlerhafte Bowdenzüge automatisch in eine separate Ausgabe ausgeschleust, die Gutteile werden dort mit Typ- und Chargen-Informationen beschriftet.

bowdenzugmontage hf

Einsatzbereich

Die kundenspezifischen Montageanlagen für Bowdenzüge von Vrades kommen für die vollautomatische Herstellung verschiedener Bowdenzug-Arten in überwachter und dokumentierter Qualität zum Einsatz. Typischerweise werden solche Montageanlagen für die Großserien-Produktion im Mehrschicht-Betrieb verwendet. Anwenderbranche ist in aller Regel die Automobilzulieferindustrie.

 

Produktmerkmale

–  kundenspezifische Montageanlage für Bowdenzüge verschiedener Bauart

–  vollautomatische Teile-Zuführungen

–  vollautomatische Produktions-Prozesse und 100%-Prüfungen

–  Taktzeiten (typisch, abhängig vom Produkt-Design): 6,9 s – 14,1 s

–  Umrüstzeiten (typisch): max. 5 min

 

Funktionsprinzip

Die Bowdenzug-Hüllen kommen fertig abgelängt zur Anlage und werden dort in ein Bereitstellungs-Magazin eingelegt. Von dort aus automatisch werden sie vereinzelt und in einer Vormontage-Station mit einem passend abgelängtem Schutzschlauch überzogen. Zuletzt übernimmt eine Handlings-Einheit diese vorbereiteten Hüllen aus der Vormontage und übergibt sie automatisch in die Taktkette. Dort wird sie an beiden Enden von federnden Klemm-Elementen während des gesamten Anlagen-Durchlaufs fixiert. Nach dem Einschieben des passend abgelängten Innenrohrs in die Hülle werden daran beidseitig Endstücke (z.B. auch Schlauchfassung genannt) montiert. Zur Fixierung kommen hier in der Regel Umformungen an den Endstücken zum Einsatz, z.B. Verstemmen.

Nach dem Zuführen und Ablängen des Seils werden daran auf beiden Seiten Seil-Endstücke durch Verpressen montiert. Je nach Bowdenzug-Art handelt es sich bei den Seil-Endstücken entweder um Gewindebolzen oder Nippel. Bei Bowdenzügen für Türentriegelungen werden auf die beidseitigen Sechskant-Nippel wiederum weitere Teile montiert, die dann bei der Montage im Fahrzeug zur Ankopplung an die Betätigung und das Türschloss dienen.

 

Aufbau

Die kundenspezifischen Montageanlagen für Bowdenzüge werden von Vrades geplant, konstruiert und schlüsselfertig geliefert. Grundgestelle, Ständer und Traversen sind als stabile Schweiß-Konstruktionen ausgeführt. Zum Transport der Bowdenzüge bzw. als Verkettung zwischen den Stationen kommen speziell konstruierte Taktketten -Transport-Systeme  zum Einsatz. Montageanlagen die Bowdenzüge einer Typ-Familie mit unterschiedlichen Längen produzieren sollen, erhalten eine Breiten-Verstellung, bei der eine Seite der Taktkette samt der daran gebundenen Bearbeitungs-Einheiten elektromotorisch verschiebbar ist.

Die automatischen Zuführungen für Langmaterialien und Einzelteile befinden sich jeweils direkt an den Stationen, in denen diese Bestandteile der Bowdenzüge zu verbauen sind. Die Anzahl und Art der Montage-Prozesse ergibt sich vorrangig aus den Konstruktions-Unterlagen der Bowdenzüge. Art und Umfang von Prüfungen sowie die Steuerung werden kundenspezifisch ausgeführt.

Ein Support, der sich in Zeit, Kosten, Nachhaltigkeit und Effizienz positiv auswirkt.

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